混凝土添加劑

G-200木質(zhì)素纖維

添加日期:2013年05月29日  關(guān)鍵字:木質(zhì)素纖維

G-200木質(zhì)素纖維

一、木質(zhì)素纖維特點
1、木質(zhì)素纖維,無毒無害,屬“綠色材料”。
2、有良好的穩(wěn)定性和分散性,鋪出的SMAOGFC路面符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
3、在熱環(huán)境下具有良好的穩(wěn)定性,能抵抗高達200的高溫。
4、對瀝青有較好的吸附能力。再生產(chǎn)、運輸和攤鋪的過程中由于自身重力的原因,瀝青會流淌到混合料底部。拌和過程中加入纖維穩(wěn)定劑后,纖維以其特有的三維網(wǎng)狀結(jié)夠牢固地將瀝青吸持住,防止瀝青的滴漏和離析。

二、木質(zhì)素纖維的作用
1、加筋作用:纖維能穩(wěn)定瀝青混合料中形成三維網(wǎng)狀體。在低溫情況下,有很強的抗開裂作用。
2、穩(wěn)定作用:纖維能穩(wěn)定瀝青膜。在高溫時,纖維內(nèi)部空間吸持了部分受熱膨脹的瀝青,不致成為自由瀝青,從而防止泛油,提高了路面高溫穩(wěn)定性。
3、吸附作用:纖維在瀝青混合料中通過纖維表面對瀝青的吸附作用,吸持住更多的瀝青,使得集料表面形成更厚的結(jié)構(gòu)瀝青膜,提高混合料的耐久性。
4、分散作用:纖維具有良好的分散性。它能使瀝青、礦粉等組份在混合料中均勻分散,防止形成膠團狀物質(zhì)而導(dǎo)致的路面油斑。
5、增稠作用:纖維能增加瀝青與礦粉的粘附性,大大提高瀝青瑪蹄脂的粘度,加強集料間的粘結(jié)能力,起到增強瀝青混合料的作用。

三、通用木質(zhì)素纖維拌制的SMA優(yōu)點

1、 延長公路使用壽命
2、 抗滑耐磨,減少低溫開裂
3、 在連續(xù)攤鋪時,路面平整度高,接縫好。
4、 具有良好的排水性。

四、適用范圍
1、高速公路、一級公路的抗滑表層。

2、特別適用于重交通公路。

3、橋面鋪裝。
4、飛機跑道。

五、技術(shù)指標(biāo)

名 稱

技 術(shù) 指 標(biāo)

纖維素含量

75%-80%

PH

7.5 ± 1

松散密度

28g/L-29g/L

最大纖維長度

5mm

平均纖維厚度

4. 6-10-2mm

平均纖維長度

1.1mm

比表面積

2.6m2

吸咐瀝青量

5.8g/L

木質(zhì)素纖維拌制混合料的路用性能

名稱

技術(shù)指標(biāo)

名稱

技術(shù)指標(biāo)

穩(wěn)定性 (KN)

7.5-1.3

擺值FD

48-50

流值 (0.1mm)

30-40

構(gòu)造深度TC

0.88-0.9

空隙率 (%)

3.3-4.0

動穩(wěn)定度(/mm)

4.000-5.000

殘留穩(wěn)定度 (%)

80-97

瀝青飽和度(%)

78-80

浸水穩(wěn)定度 (N)

8.200-8.750

 

 

   本公司生產(chǎn)的木質(zhì)纖維,嚴格按照交通部,瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,(JT-GH-2004)要求進行生產(chǎn),所生產(chǎn)的木質(zhì)纖維曾多次通過了交通部公路科學(xué)研究所、山東省交通建設(shè)工程檢測中心以及河南省公路工程試驗檢測中心的檢測。近年來在:中華第一街長安街南禮士路段、北京四環(huán)路修建、北京通黃路改造、北京八達嶺高速三期、北京兩廣路改造、國道108改造北京段、山東濱博高速、山東竹曲高速、山東濟聊高速、山東京瀘高速改造、山東濟南市政工程、山東濟青高速改造、山東壽光銀海路、遼寧沈陽市政工程改造、京承高速河北段、河南許禹高速、京瀘高速大修等許多路段上得到廣泛應(yīng)用。

六、包裝儲運

1、本品包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋,可按一般貨物運輸。

2、儲存在干燥、通風(fēng)處,避免日曬,注意防潮、防水,保持期為12個月。

 

 

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