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大連地鐵堵漏灌漿修補(bǔ)快硬快干水泥微膨脹砂漿

添加日期:2023年11月06日  關(guān)鍵字:大連地鐵堵漏灌漿修補(bǔ)快硬快干水泥微膨脹砂漿

大連地鐵堵漏灌漿修補(bǔ)快硬快干水泥微膨脹砂漿充填砂漿 隧道襯砌拱頂帶模注漿料

   主要特點

  可操作時間長,可充分滲透和充填,并且施工時可多次充填和注漿;

  水化反應(yīng)放熱均勻,避免急劇放熱,熱漲冷縮造成脫離,尤其適合較大空隙的隧道襯砌拱頂帶模注漿料充填;

  隧道襯砌拱頂帶模注漿料粘接性能好,提高與原混凝土界面的滲透,與混凝土形成良好的粘接;

  穩(wěn)定性好,減少沉降分層,重新出現(xiàn)空隙;

  塑性階段微膨脹,體積穩(wěn)定性好;

  具有良好的防水抗?jié)B性能;

  抗折強(qiáng)度高,隧道襯砌拱頂帶模注漿料與混凝土的結(jié)合性好;

  施工方便,易行可靠,易于泵送和隧道襯砌拱頂帶模注漿料灌注;

  是針對隧道襯砌與防水板之間的脫空而開發(fā)的一種預(yù)防性治理的高性能材料。注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強(qiáng)、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞填充作用,且能起到彌補(bǔ)和修復(fù)二襯混凝土缺陷的作用,使隧道襯砌拱頂帶模注漿料與襯砌混凝土結(jié)合成良好的受力整理,提高砌襯混凝土整體質(zhì)量。 高流動性注漿料

 使用方法

  1、隧道襯砌拱頂帶模注漿料推薦水料比為0.20。

  2、使用攪拌注漿機(jī)制漿后應(yīng)通過濾網(wǎng)進(jìn)入儲漿桶然后進(jìn)行壓漿,壓漿過程中要對儲漿桶中的漿液進(jìn)行低速攪拌。 隧道襯砌拱頂帶模注漿料

  3、在使用隧道襯砌拱頂帶模注漿料注漿時,臺車處壓力建議在0.2-1.0MPa,應(yīng)控制在1.0MPa以下,緩慢均勻的注漿。壓力達(dá)到上限后,更換注漿孔繼續(xù)注漿,根據(jù)是否可充入注漿料,確定是否需多次注漿。使用施工后,拱頂充填密實,材料穩(wěn)定性好,反應(yīng)均勻,避免了劇烈的熱漲冷縮造成的擠壓和分離,易于施工。隧道襯砌拱頂帶模注漿料不僅能起到空洞密實作用,而且與混凝土之間的結(jié)合力好,能起到修復(fù)施工縫和混凝土冷縫的作用。

  隧道襯砌拱頂帶模注漿料可用于隧道、軌道板等工程的注漿。

   主要技術(shù)指標(biāo)

  檢測項目

  

  實測值

  

  流動度/mm

  

  出機(jī)

  

  400

  

  30min

  

  340

  

90min

330

抗壓強(qiáng)度/Map

1d

25

28d

72

抗折強(qiáng)度/Map

1d

7

28d

14.7

粘結(jié)強(qiáng)度/Map

1d

1.1

28d

2.3

抗?jié)B性能

28d

1,6

收縮率/

28d

0.02

塑性膨脹率/

28d

0.4

分層度/mm

30min

11

   包裝、貯存及有效期

  采用防潮包裝,隧道襯砌拱頂帶模注漿料每袋凈重25kg。

  干燥密閉條件下貯存。

  在要求的貯存條件下,未開包裝情況下有效期3個月。如超過有效期須進(jìn)行檢測,符合要求情況下方可使用。

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